ID………. GM-FB
TITLE……. Firebird Gas-Turbine Prototype Series (1953-64)

MODELS
I XP-21 1953 | 1-seat fiberglass; Whirlfire GT-302 370 hp; wheelbase 100 in / 2540 mm
II XP-43 1956 | 4-seat titanium; GT-304 200 hp + regenerator; cable-guided; 4-wheel discs
III XP-73 1958 | 2-seat fiberglass; GT-305 225 hp + aux 10 hp; joystick steering; early ABS; seven fins
IV XP-790 1964 | 4-seat non-running mock-up; Futurama autonomous-highway concept; crushed c. 1980s

COMMON TECH
Power Unit.. Whirlfire free-shaft gas turbines
Firsts…… Regenerator, cruise control, anti-lock braking, guided driving

STATUS
Firebird I-III preserved (GM Heritage Center & Henry Ford Museum)
Firebird IV not extant (scrapped)

Firebird è il nome di una serie di quattro concept car progettate tra gli anni ’50 e i ’60 da Harley Earl per General Motors. Le vetture, dotate di motore a turbina a gas, sono visibilmente ispirate alla tecnologia aereospaziale, perfino nei comandi, infattial posto del volante venne installata una cloche.Le prime tre della serie rappresentano tre diverse tipologie di automobile. Firebird I: chiamata inizialmente XP21 è una monoposto presentata prima a Parigi nel 1954 e poi al salone General Motors Motorama. La vettura ha vinto tre edizioni della 500 Miglia di Indianapolis.

Firebird II: è una berlina a quattro posti progettata per soddisfare le esigenze delle famiglie del futuro presentata nel 1956. Firebird III: famosissima tra gli appassionati di retro-futurismo, è caratterizzata da un doppio abitacolo e il un inutile alettone (presente solo per fini estetici). Fu presentata a New York nel ’59. Meno celebre la Firebird IV del 1964.